汽車廠YAMAHA雅馬哈機(jī)器人高壓故障案例分析   

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YAMAHA雅馬哈機(jī)器人高壓故障維修案例分析

在汽車制造廠四大車間中，涂裝車間是自動(dòng)化程度最高的車間，而涂裝車間的重要工序中涂、面漆、罩光漆對(duì)噴漆的均勻性和漆層的厚度要求很高，否則容易產(chǎn)生色差等品質(zhì)問(wèn)題，故汽車絕大部分汽車制造廠集中采用機(jī)器人進(jìn)行噴涂。

由于涂裝車間是重大防范場(chǎng)所，機(jī)器人需具有安全可靠的特點(diǎn)方能應(yīng)用于涂裝車間涂裝車間，機(jī)器人在日常使用過(guò)程中，會(huì)發(fā)生一些故障引起生產(chǎn)停滯造成損失，其中高壓故障約占60%，因此能夠預(yù)防和解決高壓故障，就能夠大量減少機(jī)器人造成的生產(chǎn)停機(jī)和經(jīng)濟(jì)損失。

雅馬哈機(jī)器人維修師傅來(lái)說(shuō)說(shuō)高壓故障，涂裝車間面漆機(jī)器人正常噴漆過(guò)程中突然停住，控制臺(tái)人機(jī)界面顯示高壓故障，手動(dòng)將機(jī)器人打回原位，拆檢機(jī)器人霧化器無(wú)異常，重新清洗機(jī)器人恢復(fù)正常，噴涂完幾臺(tái)車后，面漆機(jī)器人又在同一位置停住，故障復(fù)現(xiàn)。

噴涂機(jī)器人高壓控制系統(tǒng)高壓控制系統(tǒng)由IPS控制器、HVC模塊、噴涂霧化裝置的高壓級(jí)聯(lián)裝置和噴涂霧化裝置自身組成。

汽車廠YAMAHA雅馬哈機(jī)器人高壓故障案例分析總結(jié)：以上是YAMAHA雅馬哈機(jī)器人的高壓故障的案例分析維修方法，可以更好避免的機(jī)器人故障維修，如若出現(xiàn)機(jī)器人的故障問(wèn)題，可以送至專業(yè)的維修中心進(jìn)行維修。

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